Agenda 2030

Representantes da Superintendência Municipal de Trânsito (Strans) e da Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (SEMPLAN) reuniram-se com o prefeito Firmino Filho na manhã desta quarta-feira para discutir detalhes da futura implementação da tecnologia Blockchain em Teresina, que visa dar mais transparência e eficácia para o transporte público da cidade.

O uso do Blockchain consistirá na organização e disponibilização de vários dados relativos ao transporte público em uma plataforma digital aberta para a população e diversos setores da sociedade. Teresina é a primeira cidade no mundo a usar este tipo de tecnologia para melhorar a mobilidade urbana, e o projeto será financiado pela Agência Francesa de Desenvolvimento, que estará visitando a capital piauiens no mês de junho.

A utilização da tecnologia prevê o envolvimento de vários atores do poder público e da sociedade civil, e até a visita da agência os responsáveis pelo projeto estarão apresentando os detalhes da ideia a atores ligados à gestão, operacionalização e utilização do sistema de transporte público de Teresina. “Vamos receber uma comitiva da agência no dia 18 de junho. Então ao longo dessas duas semanas nós temos uma agenda com diversas secretarias e hoje a gente inicia com o prefeito”, explica Flávia Maia, coordenadora interina da Agenda 2030 em Teresina, responsável pelo projeto.

A expectativa é que, além de tornar a gestão do transporte público mais transparente, o uso do Blockchain prevê, a curto e médio prazos, um compartilhamento de responsabilidades e melhoria na mobilidade urbana e, a longo prazo, uma redução na produção de gases do efeito estufa. “O projeto do Blockchain é mais um esforço de transparência da prefeitura, que vai servir para a co-gestão do transporte público. Vamos formar um comitê com representantes da sociedade civil, do poder público e também de empresas. A ideia é colocar as cartas na mesa, abrir os dados para que todos os processos fiquem mais claros e com isso o transporte público tenha uma imagem mais positiva e seja mais eficiente”, explica Flávia.

Teresina será a primeira cidade do mundo a usar a tecnologia Blockchain para gestão do transporte público. O sistema blockchain, que na tradução livre significa cadeia de dados, é uma forma de validar informações e transações, é como se fosse um grande “livro de registro”.

Por meio desse sistema, a capital piauiense armazenará de maneira digital, segura, eficiente, em único lugar e acessível à população, todas as informações relativas ao transporte coletivo, como cumprimento de ordens de serviço, relatórios de viagens, dentre outras. O objetivo é melhorar os serviços e aproximar a sociedade de processos de tomada de decisão na gestão pública, proporcionando essa comunicação confiável e direta.

A iniciativa de aplicar no transporte público, pioneira no mundo, foi desenvolvida pela Prefeitura de Teresina, por meio da Secretaria Municipal de Planejamento e Coordeanção(Semplan) e Agenda 2030, em parceria com a Organização dos Estados Americanos(OEA), por meio de sua escola de governo aberto, e com a Fundação Hyperledger.

O projeto da Prefeitura, que é denominado ‘Observatório da Mobilidade: blockchain para a co-gestão do transporte público’, já foi selecionado pelo Fundo Europeu para o Clima e receberá o investimento de 300 mil euros. Por se tratar de uma estratégia inédita de urbanismo e por enfocar um tema sensível que exige articulação política, a proposta pode se beneficiar do apoio das agências implementadoras do programa Euroclima+, assim como dos fundos da União Europeia.

“A Prefeitura de Teresina tem feito todo o investimento na parte de infraestrutura, como construção de terminais, corredores, então a gente precisa saber se a operação do sistema deles está adequada e como é que a gente faz o controle da operação. A administração municipal já faz esse monitoramento, mas buscamos algo mais tecnologicamente evoluído. A gente então elaborou uma proposta que pudesse melhorar o transporte público na sua gestão”, ressaltou a coordenadora da Agenda 2030 em Teresina, Gabriela Uchoa. “Então esse projeto inovador de Teresina que sistematiza essa gestão da operação e faz ela transparente, aberta para população, num sistema que é o blockchain, que não pode ser modificado, alterado, qualquer modificação que é feita é rastreada. A ideia é que se crie um comitê de co-gestão e monitoramento desse dados e validação deles e toda essa parte de funcionamento que envolve o transporte coletivo seja monitorado através do sistema blockchain”, explicou Gabriela.

Visando transformar Teresina em cidade inteligente, do futuro e sustentável, o blockchain no transporte público trará para o município o aumento da confiabilidade entre os envolvidos no sistema de transporte e melhora do serviço; o compartilhamento de responsabilidades pelo bom funcionamento do transporte público e aumento de sua eficiência; e a priorização de que o transporte público tenha impacto na redução da emissão de gases de efeito estufa.

Como funciona o Blockchain

Blockchain refere-se a registros digitais distribuídos. Uma de suas características é o seu mecanismo de gerar acordo ou consenso acerca de uma nova transação. Cada nova informação gerada sobre um tema aparece como um novo “bloco” em uma cadeia de informações. A incorporação do bloco à cadeia é a forma como se validam as transações. A validação de informação é feita pelos participantes de uma rede por meio de votação, assinatura digital ou similar.

Isso significa que nenhuma informação pode ser alterada sem que todos os envolvidos que compõem a rede tenham conhecimento desta alteração. Incorporar o blockchain a temas complexos como a gestão de sistemas urbanos, por exemplo, significa aumentar a transparência e, consequentemente, a eficácia da operação destes sistemas.

A Prefeitura de Teresina, por meio da Agenda 2030 e da Secretaria Executiva de Planejamento Urbano (Seplur), promoveu a oficina Geodesing de Mapeamento Participativo, que foi voltada para o Núcleo gestor e a Comissão de Acompanhamento do Plano Diretor de Ordenamento Territorial (PDOT) do município. O treinamento teve início na última quarta-feira (25) e encerrou nesta sexta-feira (27), no Centro de Formação Professor Odilon Nunes, no bairro Marquês.

A oficina de mapeamento participativo teve como finalidade o uso da plataforma Geodesing para elaboração de mapas e detalhamento de futuras macrozonas de ocupação urbana em Teresina. O produto da oficina é a primeira etapa da Estratégia de Resiliência Urbana da cidade e será incorporado ao PDOT.

“Promovemos essa oficina para utilizar a metodologia do geodesing, uma ferramenta que faz planejamento urbano colaborativo, onde todas as pessoas contribuem dentro da sua área de atuação, para chegar a uma ideia de planejamento estratégico para a cidade”, explicou a coordenadoras da Agenda 2030 em Teresina, Gabriela Uchôa.

A assessora de Planejamento Urbano da Agenda, Flávia Maia, já destaca que a cidade é um organismo muito complexo, e que para se fazer um planejamento a longo prazo são necessárias múltiplas mãos. “Faz-se necessária a colaboração de diversos atores das diversas áreas de atuação, como drenagem, educação, comércio, planejamento, sociedade civil, dentre outros, para que todos juntos construam uma cidade com desenvolvimento sustentável a longo prazo”, destacou.

O geólogo e mestre em Planejamento Urbano e Geografia, Pedro Casagrande, foi o responsável por conduzir a oficina. Natural e residente do estado de Minas Gerais, o geólogo ressaltou o comprometimento da Prefeitura de Teresina com a cidade. “Vim representar o Geodesing para ajudar no planejamento do novo plano diretor para Teresina. A atividade envolve basicamente a colaboração entre os agentes da sociedade, sendo colaborativa e participativa, permitindo a todos trabalharem juntos de forma horizontal, que foi um grande objetivo atingido”, ressaltou. “Chegamos ao final da oficina com um rascunho em relação ao plano de zoneamento da cidade. Foi uma ótima oportunidade para mim, percebi que a Prefeitura de Teresina quer mudar e fazer acontecer, fazendo com que todas as áreas e subáreas da prefeitura tenham diálogo entre si”, concluiu.

Com a oficina foi gerado um mapa que será incorporado às discussões de revisão do Plano Diretor de Teresina. O produto final é um mapeamento colaborativo a longo prazo para a cidade, que engloba diversos setores de atuação e construído em um consenso entre o Núcleo Gestor, Plano Diretor e Comissão de Acompanhamento, com a Prefeitura e sociedade civil chegando a um entendimento comum em torno do planejamento urbano da cidade.

O secretário municipal de Planejamento e Coordenação(Semplan) da Prefeitura de Teresina, José João Braga, e técnicos da Secretaria estiveram reunidos nessa quinta-feira(19) para o acompanhamento de ações e alinhamento da operacionalização da versão dois do Sistema de Monitoramento de Apoio a Programas e Projetos (SIMAPP).