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A comunidade da zona Norte da capital recebe a Mostra de Teatro de Teresinacom a apresentação do espetáculo 17 Minutos Antes de Você. O evento é aberto ao público e acontece nesta sexta-feira (15), a partir das 19 horas, no Canal São Joaquim, área do Programa Lagoas do Norte.

 
A peça é uma realização do grupo Truá Companhia de Espetáculos e retrata a história de um casal de terceira idade, que constituiu toda uma vida juntos, sem filhos. Abordando o gênero dramático, a apresentação mostra o cotidiano dessas pessoas e desenrola a necessidade de estarem juntos.

 
“Essa é a segunda vez que sediamos uma peça da Mostra de Teatro apenas nesse mês. É muito bacana ver a participação da comunidade, que sempre se envolve muito com os espetáculos e traz toda a família. O Parque já se tornou ponto de referência de competições esportivas, manifestações religiosas e, agora, de apresentações teatrais. Isso é importante porque reforça a ideia de que o Parque é propriedade dos moradores, e todos os seus espaços podem ser usados para entreter, divertir e educar a comunidade”, declara o gerente do Parque Lagoas do Norte, Jorgenei Moraes.

 
A ação é uma realização da Prefeitura de Teresina, por meio da Parceria entre a Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação, através do Programa Lagoas do Norte, e a Fundação Municipal de Cultura Monsenhor Chaves (FMCMC).

O plenário do Senado Federal aprovou, na noite de ontem (12), a operação de crédito para a segunda etapa do Programa Lagoas do Norte. O recurso é de US$ 88 milhões (mais de R$ 350 milhões no câmbio atual). Com a aprovação, o pedido de empréstimo da Prefeitura de Teresina ao Banco Mundial retornará ao Ministério da Fazenda, de onde seguirá para a assinatura do contrato de financiamento.

“Estamos agora nos últimos passos para a assinatura do contrato com o Banco Mundial. A segunda etapa do Lagoas do Norte contém os mesmos componentes da primeira, com ações nas áreas ambiental, de saneamento básico, habitação, qualidade de vida, mobilidade, desenvolvimento econômico, inclusão social e governança. A área de abrangência das intervenções, no entanto, é bem maior que a da segunda etapa. Nessa segunda fase, serão investidos U$ 88 milhões, que beneficiarão diretamente cerca de 100 mil pessoas dos bairros da zona Norte”, declarou Washington Bonfim, secretário municipal de Planejamento e Coordenação.

De acordo com o coordenador do Programa Lagoas do Norte, Erick Amorim, a segunda etapa do Programa Lagoas do Norte compreende a ampliação de infraestrutura contra inundações e o acesso a água e saneamento básico nas unidades habitacionais.

“Serão criadas ainda mais áreas verdes e de lazer na região. Também estão inclusos a revitalização do Parque Encontro dos Rios e o desenvolvimento de um plano municipal de prevenção da violência, com atenção especial à violência de gênero. Esperamos assinar o contrato até o final de abril para, então, encaminhar os processos licitatórios. Nossa expectativa é assinar as primeiras ordens de serviço no segundo semestre”, comentou Erick Amorim.

Encontro dos Rios

Na segunda etapa do Programa Lagoas do Norte, o Parque Encontro dos Rios, um dos principais pontos turísticos da capital piauiense, será totalmente revitalizado e passará a compor um grande complexo turístico, com espaço para a prática de parkour, fonte luminosa interativa, mirante, novas quadras para tênis, badminton, futebol e vôlei de areia, ciclovias, pistas de caminhadas e academia pública, além de um amplo estacionamento.

O arquiteto e urbanista da Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (SEMPLAN), Sebastião Ferraz, explicou que, com a revitalização, o Parque Encontro dos Rios será integrado ao Polo Cerâmico. Entre os dois pontos, serão criadas áreas de exposição e comercialização de produtos, gerando emprego e renda para a população.

“O Encontro dos Rios é um ponto de grande fluxo turístico e rico em belezas naturais. Pretendemos promover melhorias nas instalações físicas e ofertar mais serviços aos visitantes, atendendo todos os requisitos de mobilidade e acessibilidade. Vamos substituir o piso, a cobertura, a iluminação, e as grades de proteção. O projeto prevê ainda mais banheiros e quiosques, construção de três quadras esportivas e um espaço para realização de eventos e shows com capacidade para 10 mil pessoas”, contou Sebastião Ferraz.

A segunda etapa do Programa Lagoas do Norte inclui também outras ações na zona Norte de Teresina. A principal a ser realizada é o reforço dos mecanismos de controle de enchentes. A obra vai expandir o sistema de drenagem, formado por canais de interligação, estação de bombeamento e diques de proteção.

O secretário de Planejamento de Teresina, Washington Bonfim, conversou com ODIA sobre os planos da Prefeitura de Teresina para melhorar a mobilidade urbana da capital, sobre as previsões de queda de recursos, o que se tem feito para reduzir os efeitos desta problemática, e quais obras o prefeito Firmino Filho (PSDB) vai conseguir entregar a população teresinense neste ano. A ODIA, o secretário explicou também porque até agora não aceitou o convite do senador Ciro Nogueira para se filiar ao PP.

 
Secretário, um dos principais problemas da cidade é a mobilidade urbana. O próprio prefeito reconheceu o desafio deste setor. Para a Prefeitura, os terminais de integração são uma das ações que podem melhorar o transporte público. Como estão o andamento dessas obras e quando a população começará a usar?

Na realidade no sistema público são oito terminais de integração e a perspectiva é fazer que com os terminais o sistema tenha uma renovação com o objetivo principal de melhorar a vida de quem usa o sistema de transporte coletivo. Na verdade, ele vai dividir as linhas em alimentadoras e troncais com os terminais. Isso vai facilitar muito porque serão mais opções que hoje. As obras estão sendo encaminhadas, o terminal do Livramento está praticamente pronto, o do Dirceu está em fase de finalização, o do Bela Vista também em fase de finalização. Lá na zona Norte, foram o da Rui Barbosa e o terminal do Buenos Aires. Houve uma decisão da Prefeitura para deixar os dois terminais da zona Leste num segundo momento. A gente tem essa problemática ainda com o terminal do Parque Piauí, de modo que vamos ter num primeiro momento até o final do primeiro semestre todos os sistemas da zona Sudeste funcionando, do Bela Vista deve funcionar no segundo semestre. E até o final do ano os terminais da zona Norte, e em 2017 se concluía essa integração com a zona Leste. Então, a população começa a utilizar ainda neste semestre na zona Sudeste, depois zona Sul, depois Norte e no final na Leste.

Secretário, como estão os repasses do Governo Federal para a Prefeitura de Teresina. Como estes repasses estão se comportando neste ano e a previsão até julho?

Nossa postura hoje é de muita cautela. Cerca de 50% de nossa arrecadação vem ou da contraparte de ICMS, que é do Governo Estadual, ou do Fundo de Participação dos Municípios (FPM), que vem do Governo Federal. Principalmente o FPM tem caído muito. Esses três primeiros meses do ano para a gente repetir o resultado do ano passado precisaríamos ter recebido em torno de 8% a mais do que recebemos. Em valores reais, descontado a inflação, a gente sequer consegue receber o que recebemos ano passado. Então, é uma situação que preocupa. Nós tivemos algumas ações da Secretaria de Finanças que amenizaram esse problema. A questão do recuperação fiscal que esteve vigente de dezembro a fevereiro. Uma outra medida foi a antecipação da cota única do IPTU que em anos anteriores era em abril e passou para março. Isso deu fôlego para Prefeitura. Mas essas são receitas que a gente não consegue manter todos os meses. Então, a partir de agora, a preocupação do prefeito é principalmente no segundo semestre, que é um período de baixa da arrecadação mesmo em anos em que você não tem a crise que nós estamos vivendo hoje. Estamos fazendo tudo que é possível em torno de corte de gastos, temos uma consultoria focada nesta questão de redução de despesas de custeio. Mas a velocidade da queda da arrecadação tem sido até maior do que a gente projetava ano passado. Para você ter uma ideia, a previsão de aumento de receitas no orçamento de 2015 para 2016 foi apenas da inflação e nem isso a gente tá conseguindo corrigir.

Muitas das obras planejadas pela Prefeitura são de grande porte, a exemplo de pontes e viadutos. Obras que demandam um aporte financeiro significativo. As Prefeituras têm dito que não possuem recursos para essas obras e que a saída são as parcerias e convênios com o Governo Federal. O que tem previsto para Teresina, nesse sentido?

Teresina teve uma grande sorte nesse momento de crise porque apesar da queda de arrecadação nós fizemos operações de crédito junto ao Governo Federal através do PAC Mobilidade. Então, a operação de crédito do PAC Grandes Cidades está viabilizando a construção da ponte que liga a avenida Gil Martins com a José Francisco de Almeida Neto, os terminais de integração e os corredores de ônibus. São recursos que têm garantia porque não são de repasse voluntários da União. São empréstimos junto ao FGTS e aí a obrigação da Prefeitura é dar contrapartida devida e daqui a dois anos começar a pagar as parcelas. Nós temos uma outra iniciativa importante que deve ter contrato assinado agora em abril, que são duas grandes obras, uma do corredor que a gente chama Norte-Leste, que envolve a construção de uma nova ponte no Rio Poti, ali na altura da Universidade Federal do Piauí. É uma operação de crédito que tá aprovada pela Caixa e a gente espera assinar esse contrato até o dia 15 de abril. E também como operação de crédito do viaduto que vai ligar a Henry Wall de Carvalho a Barão de Gurgueia. Essa também está aprovada pelo Governo Federal e será assinada em abril. Nestes dias nós encaminhamos também um novo pedido de operação de crédito feita com recursos internacionais que é junto ao Banco de Desenvolvimento da América Latina, projeto de 43 milhões de dólares. Envolve a Via Sul, no trecho da ponte Wall Ferraz até a Manoel Aires Neto, no Parque Sul. E, finalmente, ainda em termos de operação de crédito no Senado para aprovação de 88 milhões de dólares referentes a segunda etapa do Lagoas do Norte. Então, a Prefeitura em termos de recursos de empréstimo ainda tem uma capacidade boa de endividamento e tem utilizado isso para obras que são estruturantes. Estamos com um único problema relativamente grande com o Governo Federal. Tivemos a autorização para construção da segunda ponte da avenida Poti. Pedimos um recurso de cerca de R$ 124 milhões, isso foi licitado, tem a empresa escolhida, e o Governo Federal não autorizou que se desse a ordem de serviço para empresa.

Secretário, e esses empréstimos não podem chegar a atrapalhar a gestão financeira da Prefeitura nos próximos anos?

Na realidade todas essas operações de crédito são avaliadas pela Secretaria do Tesouro Nacional. A Prefeitura tem uma nota de crédito bastante boa junto ao Governo Federal. O que não pode acontecer é essa crise que estamos vivendo agora perdurar. Teresina é um dos municípios entre as capitais que não precisa autorização especial do Ministério da Fazenda para contratar nenhum empréstimo, dada o seu nível de saúde financeira do erário público municipal. Repasse direto para Prefeitura que não envolvem recursos de empréstimos, que a gente chamava a fundo perdido, esses ou não estão sendo liberados como é o caso das três grandes obras que eu citei. Ou eles tem um cronograma de obras relativamente atrasadas, nada que comprometa o andamento das obras.

E neste caso, o que compete a Prefeitura fazer para tentar agilizar essas liberações?

Na realidade o prefeito e eu também temos ido muito a Brasília, para fazer gestão junto, principalmente ao Ministério das Cidades, que é onde o maior volume de recursos se encontram. Temos sido bem recebidos, muita coisa tem sido liberada, mas é um trabalho constante ir a Brasília e pedir a liberação dos recursos. Preciso fazer esse registro, a Caixa aqui em Teresina, através da Gerência de Governo tem sido bastante parceira ajudando a fazer com que esses procedimentos burocráticos atrapalhem o mínimo possível o andamento das obras da cidade.

O Ministério das Cidades, coordenado pelo PSD, é o órgão do Governo Federal que mais tem recursos destinados a Teresina e as outras capitais. O rompimento político do prefeito com o PSD aqui na capital criou alguma dificuldade na relação entre a PMT e o Ministério?

Certamente não. Nós tivemos uma conversa muito proveitosa com o ministro Kassab, e quem tem ajudado muito nessa ponte é o deputado Júlio César (PSD), que antes de ser um deputado do PSD é um deputado do Piauí. Então, não temos tido obstáculos além de ter os obstáculos normais das dificuldades.

Na Conferência das Cidades vão discutir o Plano Diretor, que precisa ser revisto. Quando começam as discussões e o que deve conter nesse plano?

A Conferência deve se realizar no mês de junho. E o grande objetivo da reformulação do plano diretor é dar seguimento a uma série de modificações na legislação urbana, consolidando essas modificações apontar para coisa que já foram feitas nessa administração, como a lei de drenagem urbana, mas principalmente a Lei de IPTU Progressivo, na zonas de corredores de transporte, a nova lei do código de obras que dá mais flexibilidade principalmente no centro da cidade. A gente vai ter um centro habitado. E a conferência vai servir para dar solidez a essas iniciativas que vão estar participando da conferência não só os movimentos populares ligados a questão urbana e da moradia, mas também setores empresariais, a OAB, os conselhos de Engenharia (CREA) e o de Arquitetura (CAU), todos os órgãos que estão ligados a questão urbana. E o objetivo de longo prazo do prefeito tem sido deter o crescimento horizontal da cidade, uma cidade que se espalhou muito. Boa parte dos problemas de mobilidade que a gente tem decorrem desses espraiamento da cidade. Segundo, fazer com que ela se adense com esses corredores de transportes, por isso a lei do IPTU progressivo. E esse adensamento ele virá como consequência das oportunidades de uso e ocupação do solo, que só podem ser feitas enquanto legislação depois que houver a regulamentação do plano de toda a cidade.

Uma questão que sempre vem à tona é a proteção ao patrimônio histórico e arquitetônico de Teresina, já que é comum a derrubada de prédios e espaços antigos. A Conferência pode ajudar no sentido de formular uma legislação para fortalecer essa proteção?

Já existe uma regulamentação do patrimônio histórico, mas certamente essa é uma área em que poderemos avançar. Precisa de uma definição, existe um cadastro feito de imóveis, que deveriam estar tombados, isso precisa ser melhor regulamentado e a sociedade precisa fazer a discussão do que que precisa ser preservado em sua totalidade.

O Ministério Público, com o apoio de outras instituições, tem se manifestado contra alterações no canteiro central da Frei Serafim, quais os planos da Prefeitura para a principal avenida da cidade?

A Prefeitura tem a seguinte visão: a Frei Serafim é a via mais adequada a questão do transporte coletivo que temos na cidade. Tanto na gestão do prefeito Silvio Mendes, quanto na gestão do prefeito Elmano Ferrer, ela foi adequada a vários quarteirões com quatro pistas, então a intenção da Prefeitura é, conforme o plano diretor de transporte da cidade, utilizar a ponte do meio como corredor exclusivo de ônibus coletivos. Para isso, basta mudar de lado o trafego de ônibus. Não vai precisar eliminar nada do canteiro central da Frei Serafim, vai dar mais vida a ele porque as pessoas vão transitar no canteiro central e aí devemos construir estações adequadas a questão urbanística e arquitetônica do canteiro central, para que você tenha a necessidade do pedestre e do passageiro acessar com rapidez o seu ônibus sem atrapalhar o trânsito dos pedestres no canteiro central. O objetivo é facilitar, qualificar o canteiro central, utilizando melhor. Tirar as paradas que hoje são na lateral, as vezes em locais em que a calçada tem uma dimensão muito pequena.

Quais são as obras que o prefeito Firmino Filho tem condições de entregar neste ano?

Na realidade já tem sido feitas muitas entregas, tivemos inaugurações de 30 unidades básicas de saúde, mais de 20 quadras poliesportivas, toda a primeira etapa do Lagoas do Norte foi concluída nessa gestão. No mês passado entregamos a estação elevatória do São Joaquim, a estação de tratamento de esgoto do Pirajá, ainda falta o Mercado do São Joaquim, mas ele tá praticamente pronto. Uma série de entregas, o Parentão precisa ser anotado como uma das mais importantes, mas nós vamos ter ainda o Parque da Cidadania, no centro da cidade, a Ponte da Gil Martins e acessos, os dois terminais da zona Sudeste da capital, o terminal do livramento e o terminal do Dirceu, a primeira etapa da Via Sul e uma série de outras obras.

Fonte: Jornal O DIA

A Prefeitura de Teresina iniciou a execução de R$ 1.934.155,25 em pavimentação em paralelepípedo nos bairros Morros, Socopo e Green Park, zonas Leste e Sudeste, respectivamente. Os recursos são provenientes de financiamento do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Qualificação de Vias – 3ª Etapa, com contrapartida da PMT.

 
“O calçamento das vias é mais um projeto que visa transformar a cidade para pessoas, pois vai melhorar o tráfego de pedestres, trazendo conforto e acessibilidade aos teresinenses. Esse valor é de apenas três contratos em execução. Temos mais sete contratos de poligonais a serem iniciados, também com recursos do PACQualificação de Vias – 3ª Etapa, com contrapartida da PMT”, comentou José João Braga, secretário executivo de Captação de Recursos e Monitoramento da Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (SEMPLAN).

 
De acordo com o secretário executivo, a pavimentação em paralelepípedo nos bairros Morros, Socopo e Green Park abrangerá 19 ruas. “Nesses três bairros, o investimento em pavimentação é de quase R$ 2 milhões. No Morros, o valor é de R$ 511.128,95; no bairro Socopo, R$ 267.742,87; no Green Park, R$ 1.155.283,43.Mas é importante dizer que a Prefeitura de Teresina está investindo bem mais que isso em calçamento, com recursos oriundos de diversas fontes, desde financiamentos até Orçamento Popular”, completou.

A Prefeitura de Teresina concedeu aumento de 10,71% aos servidores ocupantes do cargo efetivo de Técnico de Nível Superior – Especialidades (Engenheiro e Arquiteto). Além do aumento salarial, o poder público municipal instituiu, em diálogo com a categoria, o Plano de Cargos, Carreiras e Salários para esses servidores.

“Com o percentual concedido pela Prefeitura de Teresina, o vencimento básico de engenheiros e arquitetos em início de carreira passa a ser R$ 5.757,68, ou seja, é maior que o piso nacional da categoria, cujo valor é R$ 5.280,00”, comenta Washington Bonfim, secretário municipal de Planejamento e Coordenação.

Para o presidente do Sindicato dos Engenheiros do Piauí (SENGE-PI), Florentino Filho, o maior ganho para a categoria foi a organização da carreira, com a extinção da Gratificação de Responsabilidade Técnica – GRT.

“A GRT foi extinta e seu valor incorporado ao nosso vencimento. Isso significa que será levado para a aposentadoria e que todos os engenheiros e arquitetos o receberão, independente da função que estejam ocupando na administração municipal”, destaca Florentino Filho.

Ainda de acordo com o presidente do SENGE-PI, com a instituição do plano de cargos, carreiras e salários, os servidores têm a clareza dos critérios para seu desenvolvimento funcional.

“O plano de cargos, carreiras e salários é fundamental para a valorização dos profissionais. A carreira foi organizada em três classes, cada uma com seis níveis. A lei determina o tempo mínimo e os critérios para avançar de um nível a outro, dentro da mesma classe, e de uma classe para outra. Dessa forma, o engenheiro e o arquiteto sabem exatamente como se dará o seu avanço na carreira de servidor público municipal, inclusive em valores”, completa Florentino Filho.

Microempreendedores da região do Parque Lagoas do Norte discutiram, na tarde de ontem (08), a forma como percebem a violência em suas comunidades e em seus negócios. A discussão foi parte da oficina para elaboração do diagnóstico participativo da violência em Teresina, ministrada por representantes do Fórum Brasileiro de Segurança Pública.

“O objetivo é levantar informações sobre a situação de violência da cidade, especialmente das comunidades beneficiadas pelo Programa Lagoas do Norte; identificar temas prioritários, programas a serem fortalecidos e atores-chave a serem mobilizados; mapear os problemas e potencialidades locais; e apresentar lista de linhas de ações estratégicas com foco na prevenção à violência. Ao final do diagnóstico, a Prefeitura de Teresina terá um documento que oriente ações e políticas públicas no sentido de ajudar a transformar Teresina numa cidade mais segura e ainda melhor para se viver”, destacou David Marques, pesquisador do Fórum Brasileiro de Segurança Pública.

A empreendedora do ramo de alimentação Beronizia Gomes participou da oficina e ressaltou a importância de ouvir as comunidades: “É muito importante o poder público ouvir o cidadão antes de decidir que ações realizar. Nós, que estamos aqui na ponta, sabemos exatamente o que se passa. Em Teresina, a violência está em todos os lugares, todos nós sentimos isso diariamente. O encontro de hoje foi para nos ouvir. Isso é respeito à nossa história, às nossas vivências. Quando a ação do poder público parte do que a comunidade sente e sugere, tem muito mais chance de dar certo. Todos desejamos contribuir muito para melhorar nossa cidade”.

De acordo com a coordenadora social do Programa Lagoas do Norte, Conceição Ferreira, o diagnóstico deve mapear os problemas e potencialidades da zona Norte, analisar os dados dos delitos existentes e realizar uma escuta qualificada à população.

“As oficinas nos permitem ouvir a população, ponto imprescindível para compreendermos as manifestações de violência e para fornecer subsídios para a elaboração e a implantação de políticas públicas de prevenção e de enfrentamento à violência”, explicou Conceição Ferreira.

A coordenadora social do Programa Lagoas do Norte comentou ainda que a lista preliminar de possíveis ações a ser apresentada pelo diagnóstico será focada, sobretudo, nas categorias juventude e gênero.

“O objetivo do diagnóstico é conseguir um indicativo da vulnerabilidade social da região para, a partir de então, traçar planos de combate à violência. As categorias juventude e gênero serão trabalhadas mais especificamente, vez que os dados coletados junto às autoridades de segurança do Estado mostram que jovens e mulheres estão mais suscetíveis a sofrerem violência. Já realizamos uma oficina específica com os jovens e hoje (09) à tarde realizaremos um encontro com mulheres de toda a cidade, mas em especial as residentes na área de atuação do Lagoas do Norte”, completou Conceição Ferreira.

Os Centros de Artes e Esportes Unificados (CEUs) de Teresina recebem a Mostra de Teatro de Teresina. A ação é aberta ao público e terá início às 19 horas, com a apresentação da peça Boa Noite Cinderela. No sábado (09), o CEU Norte recebe a peça Boa Noite Cinderela; e, no domingo (10), o CEU Sul é palco da apresentação Corredor Polonês.

Realizada pelo grupo Conexão Street de Dança e Teatro, o Boa Noite Cinderela retrata a divertida história da borralheira e seus algozes, que disputam o belo príncipe, mas ele se derrete de amores ao ver a gata borralheira deslizando pelo salão nobre do Reino de Opala.

“É uma peça muito divertida, voltada realmente para o público infantil. É muito bacana participar da Mostra de Teatro e levar uma atividade diferente para o bairro, porque vai haver a interação dos nossos alunos, pais e outros membros da comunidade. Já temos outras peças marcadas para esse mês e todos estão muito ansiosos para esse momento de lazer”, declara a coordenadora do CEU Norte, Dayane da Silva.

Já a peça Corredor Polonês é voltada para o público jovem, com a classificação indicativa para maiores de 16 anos. Ela conta a história de uma jovem que vive em conflito familiar e se desentende com o pai, fato que a leva a conhecer verdades profundas mantidas por sua família.

A Mostra de Teatro segue com apresentações nos CEUs até o último final de semana do mês. Confira:

CEU Vieira Toranga (CEU NORTE):

16 de abril: Senhor Rei, Senhora Rainha

23 de abril: Apareceu a Margarida

24 de abril: Corredor Polonês

30 de abril: Palha Assada

CEU Ana Maria Rego (CEU SUL):

17 de abril: Senhor Rei, Senhora Rainha

23 de abril: Boa Noite Cinderela

24 de abril: Palha Assada

A Fazenda da Paz terá um novo espaço para atendimento exclusivo das mulheres. A unidade feminina terá capacidade para 60 pacientes e contará com o apoio de 20 profissionais multidisciplinares, entre médicos, psicólogos e assistentes sociais. O valor da obra está orçado em R$ 656.551,91, com recursos do Ministério das Cidades.A ação é uma realização da Prefeitura de Teresina, através da Superintendência Desenvolvimento Rural, em parceria com a Fazenda da Paz.

 
De acordo com o fundador e coordenador geral da Fazenda da Paz, Célio Barbosa, o novo espaço terá programa terapêutico para ajudar na reabilitação, acompanhamento familiar e cursos profissionalizantes. “Nossa grande preocupação é com a reinserção dessas mulheres na sociedade, por isso, também temos a preocupação de sempre trazer palestras e oferecer meios de aprendizagem para que elas estejam aptas ao mercado de trabalho”, conta.

 
O novo espaço ficará localizado no Povoado Canaã, zona rural de Teresina. O processo licitatório foi finalizado e o prazo para a execução da obra é de três meses, a contar da ordem de assinatura do serviço.

 
“É imensamente gratificante ajudar a salvar vidas, e a unidade feminina da Fazenda da Paz é um sonho antigo. Já temos 21 anos de estrada, atendendo cerca de 200 homens por ano e, agora, vamos continuar fazendo esse trabalho com as mulheres. A expectativa é que continuemos mudando a história das famílias, livrando-as da dependência química”, finaliza Célio Barbosa.

O secretário municipal de Planejamento e Coordenação, Washington Bonfim, reuniu-se hoje (08) com o comandante do Batalhão Ambiental da Polícia Militar do Piauí, coronel Valber, a fim de discutir parceria para a área de abrangência do Parque Lagoas do Norte. O tenente David e o gerente do Parque Lagoas do Norte, Jorgenei Moraes, também participaram do encontro.

 
“Estamos dialogando para a realização de atividades do Batalhão Ambiental da PM no Parque Lagoas do Norte, com foco em ações socioeducativas com a comunidade”, explicou Washington Bonfim.

 
De acordo com o gerente do Parque Lagoas do Norte, o Batalhão apresentará um plano de trabalho que será anexado ao plano de gestão do Parque.

 
“O Lagoas do Norte desenvolverá um projeto piloto de educação ambiental, que depois poderá ser replicado noutros parques e áreas turísticas de Teresina. É muito importante essa parceria com o Batalhão Ambiental da PM, que passará a se fazer mais presente no Parque, com policiais motorizados e a pé”, destacou Jorgenei Moraes.

O prefeito Firmino Filho recebeu hoje (07) uma missão técnica composta por representantes do Ministério das Cidades e da Deutsche Gesellschaftfür Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, agência implementadora do Governo da República Federal da Alemanha.

O objetivo da missão foi apresentar o projeto piloto para a Eficiência Energética na Mobilidade Urbana, desenvolvido pelo Ministério das Cidades por meio de Acordo de Cooperação Técnica Internacional com o Governo da Alemanha; e realizar visita aos principais pontos de interesse do projeto em Teresina.

Quatro municípios brasileiros foram selecionados e estão recebendo as visitas técnicas: Teresina, São José dos Campos, Sorocaba e Uberlândia. O município escolhido receberá o projeto piloto.

“Teresina foi a única cidade do Nordeste selecionada para receber a visita da missão técnica dos governos brasileiro e alemão e para conhecer o projeto piloto para a Eficiência Energética na Mobilidade Urbana. Essa missão técnica nos trouxe uma excelente oportunidade de troca de experiências. Não tenho dúvidas de que essa visita vai trazer frutos para nossa mobilidade, nosso meio ambiente, nossa cidade”, comentou o prefeito Firmino Filho.

A Prefeitura de Teresina apresentou aos membros da missão técnica os principais aspectos da cidade, com foco na gestão da mobilidade urbana.

“Apresentamos os investimentos em mobilidade urbana feitos pela Prefeitura de Teresina: gestão institucional, caracterização do sistema de transporte em operação, Plano de Mobilidade Urbana, Plano Diretor Cicloviário, corredores de transporte público coletivo urbano, terminais de integração, infraestrutura de transporte não motorizado, ciclovias, Caracterização do sistema de transporte atual, plano de mobilidade, corredores, terminais, novas avenidas e pontes, asfaltamento de vias, ações de segurança no trânsito e de controle da emissão de gases”, detalhou Carlos Daniel, superintendente de Transportes e Trânsito de Teresina.

O secretário municipal de Planejamento e Coordenação, Washington Bonfim, ressaltou a mudança preconizada pelo Plano Diretor de Mobilidade Urbana: “O novo sistema de transporte coletivo urbano já começou a ser implantado, com a construção dos terminais e o início do processo de construção dos corredores exclusivos para ônibus. Esse novo sistema implica uma mudança no modo operacional de mobilidade urbana da cidade. Hoje, o transporte coletivo urbano é composto por linhas radiais, que saem direto dos bairros para o centro. O novo sistema será totalmente integrado e composto por linhas alimentadoras, que saem dos bairros para os terminais; linhas troncais, dos terminais para o centro da cidade; e linhas inter-terminais, que ligam uma zona a outra, sem passar pelo centro da cidade. O resultado será um transporte coletivo mais ágil, com maior oferta de ônibus aos passageiros e menos emissão de gases poluentes”, enfatizou.

À tarde, membros da missão técnica irão a campo, para conhecimento das ações realizadas em Teresina.

“A ideia é trazer as ações já implantadas na Alemanha para uma cidade brasileira, que será beneficiada com o projeto piloto. Além disso, o projeto prevê a capacitação dos gestores públicos, no que tange à gestão da mobilidade urbana”, explicou Diogo Victor Santos, analista de Infraestrutura da Secretaria de Transportes do Ministério das Cidades.

A missão técnica composta por representantes do Ministério das Cidades e da Deutsche GesellschaftfürInternationaleZusammenarbeit (GIZ) GmbH, agência implementadora do Governo da República Federal da Alemanha escolherá uma, entre as quatro cidades pré-selecionadas, para implantar o projeto piloto para a Eficiência Energética na Mobilidade Urbana.

O resultado deve ser conhecido até o final de abril.